Lichtkonzept Bahnbrücken

Im Mai 2011 wurde ein Wettbewerb zur Entwicklung eines Lichtkonzepts von der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung ausgelobt. Die Ergebnisse des Wettbewerbs liegen vor und können auf der Internetseite der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung eingesehen werden. Ende September hatte eine Jury über die acht eingereichten Lichtentwürfe beraten und festgestellt, dass die Aufgabe eines Gesamtkonzeptes nicht lösbar war. Statt dessen sollen jetzt drei der acht Arbeiten in einem Workshopverfahren weiter entwickelt werden. Es wurden entschieden, die Realisierung der ersten Brückenbeleuchtung an der Bleibtreustraße im Jahr 2012 umzusetzen. Danach folgt die Brücke über die Kantstraße und die Bahnüberführung Hardenbergstraße nahe dem Bahnhof Zoologischer Garten. Insgesamt ist geplant, schrittweise acht Brückenräume zu einer „Perlenkette aus Licht“ aufzuwerten.

Die Ziele des Projektes sind

• Aufwertung der Eingangssituationen in die City West
• Gestaltung von Identifikations- und Orientierungspunkten
• Verbesserung der Nutzung insbesondere für Fußgänger
• Erhöhung des subjektiven Sicherheitsgefühls in den Tunnelräumen
• Imageverbesserung und medienwirksame Darstellung unter Einbeziehung aller Akteure
• Anstöße für die künftige Qualifizierung angrenzender Einzelhandels- und Dienstleistungsnutzungen unter Aktivierung und Einbindung von örtlichen Akteuren
• Publikumswirksame Effekte z.B. für den Tourismus
• Beitrag zur Stadt- und Baukultur durch Integration von Lichtkunst im öffentlichen Raum

Die historische Stadtbahn hat wesentlich zur Erschließung und wirtschaftlichen Entwicklung der City West beigetragen. Das Stadtbahnviadukt bildet mit seinen zahlreichen Brücken ein markantes Merkmal im öffentlichen Raum der City West. Wie Nadelöhre sind die Tunnelräume der Bahnbrücken im kollektiven Bewusstsein, leider häufig als dunkle und abweisende Orte.
Die denkmalgeschützten Brücken können durch eine verbesserte Beleuchtung attraktiver gestaltet werden und mittels individueller Akzentuierung zu einer besseren Orientierung beitragen. Die Tunnelräume sollen von Anwohnern und Touristen künftig als angenehme Orte wahrgenommen werden. Vorgesehen sind folgende Bahnbrücken: Hertzallee, Hardenbergstraße, Kantstraße, Fasanenstraße, Uhlandstraße, Grolmannstraße, Knesebeckstraße, Bleibtreustraße.

Bahnbrücken sollen leuchten

Ergebnisse des Wettbewerbs

Pressemitteilung Stiftung Lebendige Stadt