Für den Kurfürstendamm gibt es seit 1984 eine Gestaltungsleitlinie, die unter dem Titel „Lineares Regelwerk Kurfürstendamm“ die zentralen Vorgaben für das Erscheinungsbild des öffentlichen Raumes beinhaltet.

Lichtkonzept S-Bahnbrücken

Die historische Stadtbahn hat wesentlich zur Erschließung und wirtschaftlichen Entwicklung der City West beigetragen. Das Stadtbahnviadukt bildet mit seinen zahlreichen Brücken ein markantes Merkmal im öffentlichen Raum der City West. Wie Nadelöhre sind die Tunnelräume der Straßenüberquerungen im kollektiven Bewusstsein, leider häufig als dunkle und abweisende Orte.

Durch das Medium Licht sollen diese attraktiver gestaltet und akzentuiert werden.

Lehniner Platz 2010 - Nutzung als ParkplatzIm Mai 2010 hat das Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf, Grünflächen- und Tiefbauamt, fünf Büros der Landschaftsarchitektur  eingeladen, in einem kooperativen Gutachterverfahren Vorschläge für die Neugestaltung des Lehniner Platzes zu machen.

Der Lehniner Platz liegt im westlichen Drittel des Kurfürstendamms und gehört zu den prägenden Plätzen des Boulevards. Bisher wird er hauptsächlich als Parkplatz genutzt und ist samstags durch einen Bauernmarkt belebt. Die 1.700 m² große Fläche ist mit Asphalt und Pflaster versiegelt und weist einen unregelmäßigen Baumbestand auf. Begrenzt wird der Platz durch die als Sackgasse ausgewiesene Damaschkestraße, den Kurfürstendamm und die Roscherstraße. Der als Parkplatz genutzte Mittelstreifen des Kurfürstendamms trennt den Platz von der Schaubühne.

Der Olivaer Platz befindet sich  in unmittelbarer Nähe zum Kurfürstendamm. Sein heutiges Erscheinungsbild ist  geprägt von einer typischen Gartengestaltung  der 1960er Jahre mit  Blumenbeeten, Sitzplätzen und Pergolen. Diese  Gestaltung erfüllt heute nicht mehr die Bedürfnisse der Nutzer, Geschäftstreibenden und Anwohner.

Bis Anfang 2001 sollen landschaftsplanerische Entwürfe zur Neugestaltung erarbeitet werden